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    　出境購買免稅商品，除了付錢外，到底還要過幾關？昨日立法委員盧秀燕針對財政部預告修正的《免稅商店設置管理辦法》召開公聽會聽取各方意見，她指出，管理貨品與服務民眾不同，痛批海關不能為了管理每人1條菸、1瓶酒，卻騷擾2800萬人次的旅客，要求財政部暫緩實施免稅店管理辦法。

    　不只登記 還得簽名

    　「沒有連線就不要做這個生意，這是遊戲規則。」賦稅署長王亮說，台灣出入境都設有免稅店，一定要電腦連線，進行源頭控管，才能有效管理。到國外免稅商店消費，一樣要刷護照條碼。依據新修正的管理辦法，出入境旅客消費後，店員必需刷護照條碼、鍵入班機號碼，並要求顧客在購物單上簽名。

    　盧秀燕認為，新規定不但程序繁瑣，還有侵犯個資的嫌疑，痛批海關「不應把管理的需求，強加在旅客身上」。她舉例，難道為了取締高速公路超速車，就要求收費員登記每輛車的車速，交給警察，這是什麼邏輯？

    　流程繁瑣 拖延時間

    　立委林德福也認為，海關應做好跟業者的連線，不能為查一、兩個人，而給旅客增加麻煩與困擾。

    　免稅業者們表示，預告修正的新規定將旅客購買免稅商品的流程，由「出示」改為「登記」制度，多出登記護照號碼、姓名、航班等手續，不含刷卡簽名，結帳時間就會多出40秒至1分鐘。

    　業者指出，入境班機常多達一、二百人擠進免稅商店購物，若1個客人多1分鐘結帳，等於排隊排10個人，排最後的人要多10分鐘的結帳時間。對匆忙的旅客而言，會是購物上的負擔，若客人選擇不買，稅收損失更難估計。

    　逼走消費 損失難估

    　業者強調，台灣每年大約有1000萬人次到機場免稅商店購物，若台灣制度違反國際潮流，也違反便民的原則，旅客可另外選擇在飛機上買，或是在國外的機場買，對國家稅收和消費者購物便利性將是雙輸局面。

    　公聽會 籲暫緩實施

    　公聽會最後做成三點決議，第一，要求財政部在1個月內研究改進免稅店設置辦法，並將結果送交財委會；第二，研究改進相關辦法，要確實與其他部會聯繫，不能成為阻礙台灣經濟觀光的絆腳石；第三，請財政部在公聽會意見解決之前，暫緩實施免稅店管理辦法。